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新增至中亚海铁联运国际大通道
我港开通至乌兹别克斯坦集装箱班列 为威海市首列,山东省尾条“点对点”普货中亚班列,总路程6114千米
日期:2018-09-03 14:59:51

  8月31日10时18分,正在我港集装箱综合检验服务中心,我市尾条中亚快速班列(威海港-乌兹别克斯坦)汽笛长鸣、徐徐驶出,搭载着43个铁路货运集装箱,奔向乌兹别克斯坦首都塔什干。

      我港为该班列的首发举办了开行典礼,威海市政府副秘书长梁皓,市交通运输局局长刘树伟,市港航管理局局长徐海洋,威海海关关长初克基,威海市中央铁路管理局局长刘鹏和我集团董事长车路明,上海易浦供给链管理有限公司董事长谭光明等指导列席典礼。刘树伟和谭光明离别下台致辞,车路明引见中亚班列基本情况。

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      该班列由我港始发,经过霍尔果斯港口出境,路子阿拉木图、卡拉干达、齐姆肯特等天,终究抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程约6114千米,运转工夫为18天,运转早期为每周1班,货色重要是我港要地的汽车、零部件、家电产品、工程机械等。此次班列共43个40英尺集装箱,总货值约240万美元,为山东省尾条“点对点”普货专列。

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      据车路明引见,我港正在对韩国、日本进出口方面具有极佳的区位上风,航路密集,通关便当,2010年开通海内首条中韩陆海联运国际通道;2017年开通了“韩国-威海港-越南”国际集装箱多式联运专线,开通了从威海港船埠前沿至德国杜伊斯堡的省内尾条“点对点”中转中欧班列。车路明说:“中亚班列胜利开通,使威海港开通的国际物流大通道到达三条,以我港为衔接关键,顺遂实现了山东半岛和东北亚、东南亚、中亚和欧洲市场的互联互通,那是我港落实习近平总书记关于‘构成陆海表里联动、器械双向互济开放格式’主要指导的详细理论。”
      该中亚班列由威海海关监管。为保障班列高效运转,威海海关量身定制了羁系计划,执行集中报关、集中检验、集中办理手续,从而有用进步通关效力。据海关相干数据统计,习总书记提出“一带一起”建议5年来,威海市取“一带一起”沿线国度商业来往更加亲切,进出口贸易总额范围达1213亿元,年均增速11%。“威海海关将络续强化羁系、优化效劳,将效劳班列生长作为助力威海市融入“一带一起”建议的重要举措,为疏通国际物流大通道建立供应助力。”威海海关物流羁系科科少张志成示意。
      我港国际物流有限公司卖力该班列的运营。总经理秦维波引见道,该班列运转早期布置每周1班,市场培养期暂定两年,时期重点为构建新的日韩过境货物运输通道奠基坚固根蒂根基。待班列开行安稳后,我港将针对市场实际情况,合时删开班次、开放运营。“以往,我市的货色发往中亚需求经由过程青岛、连云港等天的口岸,既耗时又增添运营本钱。有了中亚班列,发货工夫能节约7到10天,开端预算,每一个集装箱能勤俭2000元阁下的本钱。我们经心设想了服务体系,中心是供应‘一站式’综合物流效劳,客户只需求提出详细需求,订舱、装卸、运输等均由运营公司全程卖力。”秦维波道。
      上海易浦供给链管理公司卖力该中亚班列的货源构造。往年8月11日,上海易浦供给链管理公司取我港股份有限公司签订了铁路班列协作和谈,努力于海铁多式联运、国际铁路班列等业务的临时协作和共同发展。该公司负责人示意:“正在天文区位、基础设施、通关效力等方面,威海港皆具有较强上风,异常合适生长海铁联运业务。上海易浦供给链管理公司正在铁路物流、货源构造等方面把握雄厚资本。两边的协作就是要充分发挥各自上风,做大做强海铁联运,为客户供应本钱更低、效力更高的优良物流效劳。”

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